1. Il est important de se rendre compte qu'en réalité nous risquons de nous retrouver avec deux carrières près de nous :
1. La carrière O.SA.GRA, déjà existante sur la commune de Belvèze, à proximité de Bouloc
2. Le projet de l'entreprise Rup qui prévoit l'implantation d'une carrière à 400 mètres de Bouloc.
2. Nous admettons qu'on ait besoin de carrières, c'est un mal nécessaire. Mais malgré cela une carrière n'est pas une chose anodine. Il s'agit d'installations classées dont il faut soigneusement éviter la prolifération et qu'il faut contrôler avec rigueur
3. D'un côté nous avons une carrière dont nous savons que l'entreprise qui la gère est bien intégrée dans la vie quotidienne de notre région et dont le comportement envers les communautés avoisinantes est tel que l'impact sur notre vie est le moins nocif possible.
   De l'autre côté nous aurons une carrière de plus, gérée par une entreprise dont nous avons eu l'occasion de voir le comportement de ses responsables et celui de ses sympathisants.
4. La deuxième carrière serait sensiblement plus proche de Bouloc que la carrière de Belvèze et par conséquent la vie à Bouloc et dans les communes limitrophes s'en ressentirait gravement.
5. Le tourisme, en pleine croissance dans notre région, n'est pas compatible avec une multiplication de carrières. Il ne faut pas réduire à néant cette source de revenus pour Bouloc.
6. Nous avons déjà une carrière à proximité, dont l'infrastructure existe. Pourquoi une deuxième ? Et pourquoi pas une troisième ? Pourquoi laisser une compétition sauvage s'installer dans la région avec tous les risques que cela présente.
7. Incidemment, contrairement à celle de Belvèze, la deuxième carrière est prévue loin des routes capables de supporter les rotations de ses camions de 40 tonnes. Le réseau de nos petites routes autour de Bouloc auquel M. Rup envisage de raccorder sa carrière n'est pas du tout  adapté à un trafic d'un tel poids et d'une telle intensité. La conséquence étant que le coût pour adapter le réseau à ce genre de trafic, ainsi que l'entretien, incombant à la Communauté de Communes dont Bouloc est membre, sera énorme.
8. Le seul revenu que Bouloc pourrait envisager de l'entreprise serait une petite partie de sa taxe professionnelle. Sachant les questions sur l'avenir de cette taxe et les frais d'entretien des routes énormes entrainés par le projet de M. Rup, on ne pourrait aboutir qu'à l'aggravation de la situation financière de la commune de Bouloc et à une hausse des impôts pour les habitants.
   

 
Le 24 janvier dernier, la tempête Klaus a balayé le Sud de la France ravageant tout sur son passage. Fort heureusement, les dégâts à Bouloc ont été relativement limités. Les boulocois ont toutefois vécu plusieurs jours sans électricité, sans téléphone et sans Internet.

Outre les dégâts aux toitures et antennes, nous dénombrons de nombreux poteaux électriques et téléphoniques cassés. Nous avons également dû constater de nombreuses chutes d'arbres, une cicatrice de plus dans notre beau paysage qui ne s'effacera que petit à petit.

Quelques jours après la tempête, après avoir secouru les ménages en difficultés, une équipe de volontaires a vérifié et réparé les grands panneaux «Pas de carrière à Bouloc". Les petits panneaux quant à eux vont être remplacés et restaurés dans les jours à venir.